Hãy cùng nhau chống lại COVID-19!

Ngành logistics phản ánh sự phục hồi của Trung Quốc sau đại dịch Coronavirus. Trong tuần đầu tiên của tháng 3, các cảng biển Trung Quốc ghi nhận mức tăng 9,1% về khối lượng container. Trong đó, tốc độ tăng trưởng của các cảng Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo và Quảng Châu đạt 10%. Tuy nhiên, các cảng ở Hồ Bắc đang phục hồi chậm và đối mặt với tình trạng thiếu nhân viên và công nhân. Ngoại trừ các cảng ở Hồ Bắc, tâm điểm của dịch bệnh, các cảng khác dọc sông Dương Tử đã hoạt động trở lại bình thường. Sản lượng hàng hóa thông qua ba cảng lớn trên sông Dương Tử là Nam Kinh, Vũ Hán (ở Hồ Bắc) và Trùng Khánh tăng 7,7%, trong khi sản lượng container tăng 16,1%.

Giá cước vận chuyển đã tăng gấp 20 lần.

Giá cước vận chuyển hàng rời và dầu thô đã bắt đầu cho thấy những dấu hiệu phục hồi ban đầu khi các ngành công nghiệp Trung Quốc hồi phục sau đại dịch Coronavirus. Chỉ số Baltic Dry Index, thước đo đại diện cho cổ phiếu vận tải hàng rời và thị trường vận tải biển nói chung, đã tăng 50% lên 617 vào ngày 6 tháng 3, trong khi vào ngày 10 tháng 2, chỉ số này là 411. Giá thuê tàu chở dầu thô cỡ lớn cũng đã phục hồi phần nào trong những tuần gần đây. Dự báo giá thuê tàu Capesize (tàu chở hàng khô cỡ lớn) sẽ tăng từ khoảng 2.000 đô la Mỹ/ngày trong quý đầu tiên năm 2020, lên 10.000 đô la Mỹ trong quý thứ hai và hơn 16.000 đô la Mỹ vào quý thứ tư.

Ngành bán lẻ và nhà hàng: khách hàng quay trở lại các cửa hàng.

Doanh số bán lẻ tại Trung Quốc đã giảm 1/5 trong hai tháng đầu năm 2020 so với cùng kỳ năm ngoái. Xét về quá trình phục hồi của Trung Quốc sau đại dịch Covid-19, ngành bán lẻ truyền thống còn nhiều thách thức phía trước. Tuy nhiên, các nhà hàng và siêu thị lại là những chỉ báo cho xu hướng tích cực trong tương lai.

Các nhà hàng và cửa hàng truyền thống mở cửa trở lại.

Ngành bán lẻ truyền thống của Trung Quốc đang phục hồi sau đại dịch Coronavirus, ngày 13 tháng 3.^thTất cả 42 cửa hàng bán lẻ chính thức của Apple đều mở cửa đón hàng trăm khách hàng. IKEA, chuỗi cửa hàng đã mở cửa ba cửa hàng tại Bắc Kinh vào ngày 8 tháng 3, cũng ghi nhận lượng khách tham quan và xếp hàng dài. Trước đó, vào ngày 27 tháng 2, Starbucks đã mở cửa 85% số cửa hàng của mình.

Chuỗi siêu thị

Tính đến ngày 20 tháng 2, tỷ lệ mở cửa trung bình của các chuỗi siêu thị lớn trên toàn quốc đã vượt quá 95%, và tỷ lệ mở cửa trung bình của các cửa hàng tiện lợi cũng đạt khoảng 80%. Tuy nhiên, các trung tâm thương mại quy mô lớn như cửa hàng bách hóa và trung tâm mua sắm hiện có tỷ lệ mở cửa tương đối thấp, khoảng 50%.

Số liệu thống kê tìm kiếm của Baidu cho thấy, sau một tháng phong tỏa, nhu cầu tiêu dùng của Trung Quốc đang tăng lên. Vào đầu tháng 3, thông tin về "khôi phục hoạt động" trên công cụ tìm kiếm của Trung Quốc đã tăng 678%.

Sản xuất: các công ty sản xuất hàng đầu đã nối lại hoạt động sản xuất.

Từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 2^thNăm 2020, Liên đoàn Doanh nghiệp Trung Quốc thành lập một nhóm nghiên cứu để tiến hành khảo sát mục tiêu về việc nối lại sản xuất. Kết quả cho thấy 500 công ty sản xuất hàng đầu Trung Quốc đã nối lại hoạt động và sản xuất ở mức 97%. Trong số các doanh nghiệp đã nối lại hoạt động và sản xuất, tỷ lệ luân chuyển nhân viên trung bình là 66%. Tỷ lệ sử dụng công suất trung bình là 59%.

Sự phục hồi của các doanh nghiệp vừa và nhỏ Trung Quốc sau đại dịch Coronavirus

Là quốc gia sử dụng lao động lớn nhất, quá trình phục hồi của Trung Quốc sau đại dịch Coronavirus sẽ chưa hoàn tất nếu các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) chưa hoạt động trở lại bình thường. Các SME là đối tượng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ ​​đại dịch Coronavirus tại Trung Quốc. Theo một khảo sát của Đại học Bắc Kinh và Đại học Thanh Hoa, 85% SME cho biết họ chỉ có thể trụ được ba tháng nếu không có thu nhập thường xuyên. Tuy nhiên, tính đến ngày 10 tháng 4, hơn 80% SME đã phục hồi.

Sự phục hồi của các doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc sau đại dịch Coronavirus

Nhìn chung, các chỉ số của doanh nghiệp nhà nước tốt hơn đáng kể so với doanh nghiệp tư nhân, và việc khôi phục sản xuất ở doanh nghiệp tư nhân gặp nhiều khó khăn và vấn đề hơn.

Xét theo từng ngành công nghiệp, các ngành công nghiệp thâm dụng công nghệ và thâm dụng vốn có tỷ lệ phục hồi cao hơn, trong khi các ngành công nghiệp thâm dụng lao động có tỷ lệ phục hồi thấp hơn.

Xét theo phân bố khu vực, Quảng Tây, An Huy, Giang Tây, Hồ Nam, Tứ Xuyên, Hà Nam, Sơn Đông, Hà Bắc và Sơn Tây có tỷ lệ phục hồi cao hơn.

Chuỗi cung ứng công nghệ đang dần phục hồi.

Khi các ngành công nghiệp Trung Quốc phục hồi sau đại dịch Coronavirus, người ta hy vọng chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ được khôi phục. Ví dụ, Foxconn Technology tuyên bố rằng các nhà máy của công ty tại Trung Quốc sẽ hoạt động trở lại bình thường vào cuối tháng 3. Compal Electronics và Wistron kỳ vọng rằng đến cuối tháng 3, năng lực sản xuất linh kiện máy tính sẽ trở lại mức thấp điểm như mùa thấp điểm. Philips, công ty có chuỗi cung ứng bị gián đoạn do Coronavirus, cũng đang phục hồi. Hiện tại, công suất nhà máy đã được khôi phục lên 80%.

Doanh số bán ô tô tại Trung Quốc giảm đáng kể. Tuy nhiên, Volkswagen, Toyota Motor và Honda Motor đã nối lại sản xuất vào ngày 17 tháng 2. Cùng ngày, BMW cũng chính thức nối lại hoạt động tại nhà máy phía Tây tàu điện ngầm lớn nhất thế giới ở Thẩm Dương, và gần 20.000 nhân viên đã trở lại làm việc. Nhà máy của Tesla tại Trung Quốc tuyên bố đã vượt mức trước khi dịch bệnh bùng phát và kể từ ngày 6 tháng 3, hơn 91% công nhân đã trở lại làm việc.